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改革开放40年︱盐碱滩上绘通途
发布时间:2018-09-29      新闻来源:东营分公司      字体大小:
  在美丽的黄河三角洲,共和国这片最年轻的土地上,东营高速公路蜿蜒盘旋,气势恢宏,跨河通衢,连城携乡……东营高速公路的发展与改革开放和东营市的成立、发展密不可分,伴随着改革开放的时间刻度向前追溯,自1995年12月东营市东港一级汽车专用公路竣工通车至今,东营高速公路已走过了23年的光辉历程。过去的20多年是东营高速公路从无到有、日新月异的见证,也是改革开放春潮涌动、带来翻天覆地变化的生动写照。
  要想富,先修路。建市初期,东营只有辛垦、潍博、广青、垦禹、张义五条干线公路,总里程211.8公里,县乡公路273公里,油田专用路648.3公里,公路通车里程仅1133.1公里,且公路等级低、路况差、分布不合理。占全市一半面积的黄河以北地区,只有省道6.1公里,东营向南只有一条胜利油田60年代修建的、7.5米宽的三级路,公路建设与管理处于全省末位。公路的滞后,严重制约着东营经济社会发展和胜利油田勘探开发,加快公路建设特别是高速公路建设刻不容缓。自1983年10月建市以来,全市交通公路部门广大干部职工认真实施市委、市政府确定的“以基础设施牵动黄河三角洲开发建设”的总体战略,坚持与油田结合,面向滩涂开发、面向经济开发区“一结合,两面向”的公路建设指导思想,20年多来,东营高速人战天斗地,顶风冒雪,夙兴夜寐,开拓进取,铸就了高速公路发展的不朽丰碑。
  ——1993年8月8日,黄河三角洲上第一条高等级公路—东营市东港一级汽车专用公路破土动工。该路全长60公里,总投资4.1亿元。每公里造价683万元,这在当时全省修建的高速公路项目中造价最低。在到位资金仅为2.05亿元的情况下,于1995年12月6日提前一年竣工通车。该路于2002年经改造升级为高速公路(时称东营市东港高速公路),2006至2007年经大修改造后更名为S7201东营港疏港高速公路。该路的建成为东营港、东营港经济开发区的建设、胜利油田的浅海开发和地方经济发展起到了巨大的推动作用,在全市高速公路发展史上具有标志性意义。
  ——1998年,国家作出了加快公路等基础设施建设、拉动国民经济发展的重大决策,全市高速公路建设迎来了第二个发展“春天”。当年4月28日,总投资16亿元的东青高速公路开工建设,该路全长89公里,其中东营境内72.5公里,由省厅公路局、胜利油田、东营市、潍坊市四方筹资,采用股份制模式建设与管理,经过两年多的奋战,于2000年9月16日竣工通车。该路是国家“7918”高速公路网中G25长深高速、G18荣乌高速的重合线,是山东路网规划“五纵四横一环八连”中的一纵—东营(东营港)至临沂(鲁苏界)的重要组成部分。该路的建设不仅使东营市与内陆腹地实现了高速连接,也成为连接胶东半岛、山东东南部通往京津地区的黄金通道,为黄河三角洲开发建设、打造“海上山东”奠定了良好基础。
  ——为推进环渤海高速公路建设,进一步加快黄河三角洲开发建设步伐,2002年8月,东营境内第三座黄河大桥—东营黄河大桥开工建设。该桥采用BOT方式,由省交通厅公路局与东营科达集团合资修建,总投资8.6亿元,2005年8月7日竣工通车。东营黄河大桥的落成,解决了长期以来全市交通的“瓶颈”问题,为推进环渤海高速公路建设和黄河三角洲大开放、大发展提供了强力支撑。
  ——G18荣乌高速公路东营段于2005年2月28日开工建设,全长34.83公里,总投资12亿元,利津、广饶两段先后于2007年12月和2008年9月竣工通车。该路是国家公路建设规划“十三纵十五横”中的荣成至乌海线在山东境内的重要路段,在山东省路网规划“八纵四横一环八连”既是一环又是一横,是贯通胶东半岛与京津塘的重要交通枢纽,对推动黄河三角洲与胶东经济区、环渤海经济区、京津塘经济区的对接有着重要意义,把东营高速公路接入了国家高速公路网,也把东营的经济发展带进了快车道。
  ——为进一步打通省会济南与鲁北地区互联互通,加快完善外向型高速公路通道,G2516济东高速公路于2016年12月28日竣工通车,东营境内37.1km。该路是山东省路网规划“八纵四横一环八连”(东营~济南~聊城~馆陶(鲁冀界))中东营至济南段,是《国家公路网规划(2013-2030年)》G2516东吕高速的重要组成部分,也是黄河三角洲高效生态经济区发展战略布局中与济南都市圈联系的重要通道。通车后济南至东营高速公路里程缩短数十公里以上,行车时间缩短半小时以上,对改善鲁北交通环境和黄河三角洲区域中心港——东营港的提升具有重要意义。
  ——为进一步完善交通网络,近年来,G25长深高速公路山东省境内唯一待建路段——广青高速公路(辛庄子~高青段)开工建设。该路将彻底解决山东南北过境交通量绕行距离远、路网经济效益低的问题,将切实缓解京沪、京台等南北通道的交通压力,完善国家高速公路网网络,实现黄河三角洲高速公路的联网贯通。
  时光飞逝,岁月如歌。东营高速公路如今已发展成为横跨黄河两岸、连通东营南北的交通大动脉,在地方经济社会发展中的地位和作用日益凸显,为黄蓝两区建设提供了强力公路交通支撑。
  路是躺着的碑,碑是立起来的路。每一米公路的延伸,都凝聚着高速人的辛勤汗水;每一座桥梁的耸立,都是高速人顽强拼搏的结晶。伴随着改革开放的步伐,20多年来,东营高速人在盐碱滩上披荆斩棘、开荒修路,在短短的时间里,实现天堑通途、路网纵横,创造了东营公路发展史的奇迹,也是山东乃至全国公路发展的一个壮举。高速公路的蓬勃发展,更为地方经济腾飞奠定了坚实基础,为促进东营市和胜利油田的开放开发提供了坚实保障。
  20年多来,东营高速人扎根基层、以路为业,坚持走优质高效发展道路,行业文明建设呈现持续、健康、快速发展的良好势头,谱写了东营高速公路建设发展的辉煌篇章。特别是近年来,随着“黄” “蓝”两大国家战略在东营的交汇叠加,奇迹娱乐东营分公司科学定位,积极融入“生态文明典范城市”建设、建设“美丽幸福新东营”和省市交通战略布局,运营业绩逐年提高,管养水平日益增强,基础地位不断提升,在地方经济社会发展中的作用日益凸显,为黄蓝两区建设提供了强力公路支撑,实现了经济效益和社会效益的双丰收。
  回顾东营高速公路的发展历程,历经数次重大改革。一是随着2002年的改造,东港路升级成为高速公路。二是2005年8月实施联网收费,收费工作实现了纯人工操作到省级自动化、信息化平台的对接,2006年4月份在联网基础上实行的吨公里计重收费,使收费运营平台再次跃升,收费额增长步入快车道。三是2007年,东港高速大修改造竣工,从此沿线有了养护工区,总体公路技术条件正式成为名副其实的高速公路,随着车流量持续大幅增长,疏港主干线作用开始得到有效发挥。四是2007至2008年、2016年随着G字号荣乌高速、济东高速的通车运营,东营高速公路的管养里程、机构规模大幅增加。五是2015年事业单位改革迈出实质性步伐,原东营高速公路管理处整建制划转奇迹娱乐,2016年1月奇迹娱乐东营分公司正式成立运行,东营高速公路迎来了跨越发展的新的历史征程,综合发展实力迅猛增长,当年实现运营收入4.9亿元,创历史新高,他们也有了一个新称谓——“奇迹娱乐人”。20多年来,随着一系列重大项目、重大改革的实施,东营高速公路路网里程不断增加,管养要素快速聚集,公路现代化程度持续提高,单位综合实力取得长足发展,主要经济业务指标跨越式增长,年收费额从通车之初的不足500万元,发展到2017年突破7亿元大关。
  花开花落,云卷云舒。高速公路延伸到哪里,哪里便唱响一曲曲奉献之歌。为了养好公路,全体路桥技术人员、养护工、机械手坚持把心放在路上、把路放在心上,他们把图纸、商对策、排险情、保畅通,汗流浃背,日以继夜,不论严寒酷暑,不管风吹日晒,云梯上、桥洞下、事故中、工地间随处可见那一抹橘红。为了保障畅通,巡查队员几十年如一日昼夜值班,坚持险情就是命令,他们行动迅速,纪律严明,深夜里、节假日、高峰期,那熠熠的帽徽和闪闪的警灯,驱走的是隐患、留下的是平安……
  寒来暑往,春去秋来,奇迹娱乐人始终坚守在工作一线,以站为家,以苦为乐。且不说收费站食堂里的年夜饭别有风味,且不说会议室里的新年联欢会别有洞天,且不说抛家舍业无暇儿女情长,且不说披星戴月那殷红浮肿的眼眶……奇迹娱乐人的拼搏不必一一诉说,奇迹娱乐人的奉献不必一一讲起,且是看一路纵贯南北横跨东西,银河般绚丽多姿,那分明是他们无私奉献的心血和汗水;且是看那一身橄榄绿,三尺岗台情,诉说着他们无尽的情怀,炽热的爱。
  经济助推公路,公路带动经济。过去的20多年是东营高速公路发展历史上的黄金时期,随着东营市的诞生、建设和发展、一系列大交通战略的实施,东营高速公路的建设迎来了千载难逢的机遇。高速公路全省联网、“三路两港一场”规划所带来的高速公路蓬勃发展,更为东营市的经济腾飞奠定了坚实基础,对推动港区、欠发达地区和偏远乡镇的经济发展,打造黄河入海文化旅游目的地提供了重要支持。
  栽下梧桐树,引得凤凰来。伴随着高速公路的发展,高速公路已成为经济发展新的坐标和参照系,东营中心城的建设速度由此大幅度加快,沿路迅速崛起的新城镇产业群如雨后春笋,依路扩展延伸的各种工业园、高新技术开发区、高效农业渔业示范区星罗棋布。高速公路的发展,带动了沿线现代农业的发展,各县区的蔬菜、花卉、沿海的水产品,通过高速公路绿色通道畅销到全国各地。依托高速公路,各种专业化市场迅速发展,东营港经济开发区、河口区的精细化工市场、广饶的轮胎造纸市场、利津的畜牧业市场、垦利的石化纺织、渔业市场等一大批各具特色的商品集散地,借助东营高速公路的优势南下北上,大大带动了区域的经济发展。高速公路凭借运能大、辐射长、效率高、速度快的优势,已发展成为当地现代化骨干运输力量,有力助推了第三产业迅速崛起。日趋完善的高速公路网络的形成和串联各骨干国省干道、高速到达、机动灵活的特点,大大节省了物流成本,提高了交通便利,东营长途汽车总站投入运行、胜利机场已发展成为4D级机场、东营港作为区域中心港作用更加突出、东营经济技术开发区、东营港经济开发区的开发建设如火如荼;全市车辆结构不断升级,人流物流信息流井喷式增长;传统服务业和新兴服务业态逐步发展壮大,特别是区域旅游业也在高速公路的带动下,迅速膨胀,黄河入海口-黄河口湿地-孤东海堤线路、胜利油田科技展览中心-新世纪广场-两馆一宫-龙悦湖线路、东营市博物馆旅游线-孙武故里与齐文化线路、东营民俗旅游等旅游线路连点成线、连线成网,旅游业逐渐形成规模效应,高速公路经济呈现出强劲的发展势头,大大加快了沿线区域脱贫致富奔小康的步伐。东营高速公路已成为展示东营现代化湿地城市新形象的重要窗口。
  新平台、新起点、新希望,面对崭新的发展平台和广阔的市场空间,奇迹娱乐东营分公司积极发挥交通行业主力军作用,全面贯彻集团“一二三四五”总体战略部署,致力实现企业做强做优做大,确立了“一手抓精细管理,挖掘潜力,做优做强收养管主业;一手抓多元经营,逐步实施几个富有特色的产业项目,抢占市场,全力创收”的中长期发展战略,致力打造主业突出、富有活力、具有核心竞争力的品牌企业,努力打造新时代一流企业。按照上述定位,东营分公司全体干部职工不忘初心,牢记使命,真抓实干,治企兴企,全力提升经营管理水平,经营业绩保持持续快速增长势头,企业综合实力不断增强。2016年度实现经营收入4.98亿元,完成计划的109.50%,同比增长29.30%;2017年度实现7.18亿元,完成计划的108.86,同比增长44.11%;2018年继续保持稳步增长态势。
  二十年栉风沐雨,二十载春华秋实。多年来,奇迹娱乐东营分公司先后荣获“市级文明单位”“省级青年文明号”“省五四红旗基层团组织”“集团公司安全生产先进单位”“全省公路系统质量管理先进单位”“全省高速公路收费技能比武团体第二名”等荣誉称号120余项,创东营地区首个五星级收费站,1人荣获省“富民兴鲁劳动奖章”,行业文明建设取得累累硕果。
  雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。新时代的奇迹娱乐人正昂首阔步在引领未来交通、创享美好生活的领行之道,以昂扬进取、奋发有为的精神状态,不忘初心,携手并肩,再接再厉,勇往直前,奋力谱写交通事业改革发展新局面,共筑新时代的交通强国梦。


2005.08东营黄河大桥竣工通车


2007.06 S7201东营港疏港高速大修项目施工现场


2008.09 G18荣乌高速广饶段竣工通车(图为辛庄子立交桥)


2011.12部分收费站首开ETC车道


2017.07济东高速公路

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